WHITELINE デフマウント ブッシュ
Z33〜Z34全般で発生しやすいデフマウントブッシュの破損。
マフラーの隙間からデフ、リアメンバーを覗いてみて、黒い液体がこぼれていたら・・ 雨天時に滑るか滑らないかの発進をした時にダッダッダッと振動を感じたら、危険信号です。
ブッシュ・カラー間には液体グリースが注入され振動を可能な限り発生させない製造設計になっていますが、反面ブッシュに少しでも切れ目が生じるとグリースは漏れだしてしまいます。こうなると、せっかくの液中に浮いているカラーも沈み込んでしまい、本来ブッシュが持つべきはずの振動を取りのぞく役割は果たしません。
足回りのブッシュではお馴染みSuperPro社と同じオーストラリアのサスペンションブッシュメーカーWHITELINE社のポリウレタンブッシュを使用し修正を行ないます。また、メンバーブッシュ以外にもデフケース側のブッシュもポリウレタン強化ブッシュへ交換し、合計3点のブッシュ交換を行ないます。
最高の利点は、確かな実績のあるポリウレタンブッシュへの交換が純正メンバー交換の半分以下の予算で行えることにあります。
勿論、スポーツブッシュですのでデフマウントの動きを抑制する効果は当然のことながら、グリースレスブッシュですのでブッシュのロングライフ化も約束されて、スポーツカーらしい理想的なドライビングが待っています。
工賃+パーツ代 ￥62,000（税抜）
マフラーの隙間からデフ、リアメンバーを覗いてみて、黒い液体がこぼれていたら・・ 雨天時に滑るか滑らないかの発進をした時にダッダッダッと振動を感じたら、危険信号です。
ブッシュ・カラー間には液体グリースが注入され振動を可能な限り発生させない製造設計になっていますが、反面ブッシュに少しでも切れ目が生じるとグリースは漏れだしてしまいます。こうなると、せっかくの液中に浮いているカラーも沈み込んでしまい、本来ブッシュが持つべきはずの振動を取りのぞく役割は果たしません。
足回りのブッシュではお馴染みSuperPro社と同じオーストラリアのサスペンションブッシュメーカーWHITELINE社のポリウレタンブッシュを使用し修正を行ないます。また、メンバーブッシュ以外にもデフケース側のブッシュもポリウレタン強化ブッシュへ交換し、合計3点のブッシュ交換を行ないます。
最高の利点は、確かな実績のあるポリウレタンブッシュへの交換が純正メンバー交換の半分以下の予算で行えることにあります。
勿論、スポーツブッシュですのでデフマウントの動きを抑制する効果は当然のことながら、グリースレスブッシュですのでブッシュのロングライフ化も約束されて、スポーツカーらしい理想的なドライビングが待っています。
工賃+パーツ代 ￥62,000（税抜）
